ponte Epitácio Pessoa
Com o fim da Primeira Grande Guerra, esperava-se que a linha de ferro que estivera estacionada desde 1914 às margens do Rio Corumbá, na estação do Roncador, prosseguisse rumo à antiga capital de Goiás. Isto, porém, nunca chegou a acontecer.
Em 1922 foi construída a ponte metálica Epitácio Pessoa, importada da Suécia e montada no local. Entretanto, por um erro de cálculo, a estrutura adquirida não foi suficiente para cobrir o vão necessário e um novo módulo teve de ser improvisado, com dimensões inferiores às dos outros, calculados para tal.

Representando um importante momento para o desenvolvimento da rede ferroviária no estado de Goiás, essa ponte foi, durante muito tempo, utilizada tanto para a travessia do Rio Corumbá pelos comboios da ferrovia quanto por carros automotores, transformando-se em um ponto de cruzamento da ferrovia com a rodovia.
Com a desativação do transporte de passageiros na década de 1980 e a retificação da linha férrea, a ponte
Epitácio Pessoa deixou de ser utilizada, sendo substituída por duas outras, uma para a ferrovia e outra para a rodovia, ambas construídas em concreto, um pouco abaixo daquela primeira.
Abandonada e em estado adiantado de degradação, a ponte
Epitácio Pessoa foi tombada por iniciativa municipal em 1987, e pelo Estado em 1998. Estas medidas, contudo, não significaram sua recuperação; até o início de 2002 mantinha-se abandonada, sem seu piso de madeira e com a estrutura metálica em avançado processo de oxidação. A proteção desse monumento é feita
na esfera estadual:
pelo Decreto n° 4.943, de 31 de agosto de 1998
na esfera municipal:
pela Lei n° 26/87